Accessoires

Accessoires disponibles pour nos échangeurs pour refroidissement huile (Série HY)

HC serie

Échangeurs sans accessoires, mono- et multi-circuit pour refroidissement huile, air, eau/glycol, gazole et tout autre fluide compatible.

HR Serie

Systèmes de refroidissement complets pour moteurs endothermiques, combinés eau, refroidissement intermédiaire, huile, gazole et tout autre fluide compatible.

HS Serie

Échangeurs avec accessoires pour refroidissement huile, air, eau/glycol, gazole et tout autre fluide compatible.

HA Serie

Échangeurs combinés pour compresseurs rotatifs à vis.

HM Serie

Échangeurs avec réservoir et filtre pour bétonnières.

HP Serie

Groupes autonomes de refroidissement pour huile.

HY Serie

Échangeurs électro-ventilés pour refroidissement huile; alimentation CA, CC, moteur électrique et prédisposition pour moteur hydraulique.

Tout-terrain

Agricole & forestier

Vehicules municipaux

Manipulation & logistique

Moteurs endothermiques

Energetique / renouvelables

Revendeurs hydrauliques

Industriel / stationnaire

Ferroviaire

Dispositifs electriques & electroniques

Petrole & gaz / Maritime

Routier

Système de refroidissement pour moteur Cummins QSK19 - 563 kW

Lorsque la forme et la compacité d’un grand véhicule sont extrêmement réduites, il est possible de trouver des solutions d’ingénierie non conventionnelles pour adapter la géométrie de l’unité de refroidissement à la forme du véhicule lui-même.

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Le véhicule amphibie sur lequel ce produit a été installé est équipé avec un moteur Cummins QSK19 - 563 kW et les échangeurs pour le refroidissement des circuits hydrauliques sont intégrés dans l'unité de refroidissement du moteur même.
La ventilation est gérée par des moteurs hydrauliques équipés d'une vanne proportionnelle intégrée.

Système de refroidissement pour moteur Cummins QSK19 - 563 kW

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Système de refroidissement pour moteur Cummins QSK19 - 563 kW

Lorsque la forme et la compacité d’un grand véhicule sont extrêmement réduites, il est possible de trouver des solutions d’ingénierie non conventionnelles pour adapter la géométrie de l’unité de refroidissement à la forme du véhicule lui-même.

Unité de refroidissement pour moteur Cummins QSL9 - 261 kW

Unité de refroidissement pour moteur FPT N45 - 74 kW

Unité de refroidissement pour moteur TAD754GE - 228 kW

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